В Алматы на фоне аномальной жары отказал трансформатор на узле связи, питающем таможенный терминал – движение грузов через границу остановлено. Мы за 10 дней изготовили ТМЗ-1000/10/0,4 с азотной защитой, доставили спецтранспортом через перевалы, смонтировали в условиях сейсмической зоны и передали полный пакет разрешительной документации.
Алматы – город у подножия Заилийского Алатау, где летом столбик термометра поднимается выше +40°C, а земля регулярно напоминает о себе толчками. Трансформатор здесь должен быть не просто мощным, а адаптированным к экстремальным условиям.
Проект отгрузки трансформатора ТМЗ-1000/10/0,4 в Алматы (03.06.2023) выполнен для замены устаревшего агрегата на таможенном логистическом терминале. Изделие в герметичном баке с азотной подушкой для защиты масла от окисления, масляное охлаждение. Герметичная конструкция без расширителя исключает контакт масла с воздухом – не требует обслуживания, что важно для удалённого объекта с ограниченным штатом. Применено масло с высокой термостойкостью и низкой гигроскопичностью. Конструкция усилена по сейсмостойкости для зон 8–9 баллов. Заводские испытания проведены по полной программе.
| # | Параметр | Значение |
|---|---|---|
| 1 # | Мощность Параметр | 1000 кВА Значение |
| 2 # | Напряжение ВН/НН Параметр | 10 / 0,4 кВ Значение |
| 3 # | Потери ХХ / КЗ Параметр | 1900 / 12000 Вт Значение |
| 4 # | Полная масса Параметр | 3100 кг Значение |
Азотная подушка – это не просто герметизация. В условиях резких суточных перепадов и жары она предохраняет масло от старения, сохраняя диэлектрические свойства на годы.
Перед отправкой выполнены все необходимые измерения сопротивления изоляции, коэффициента трансформации и проверки группы соединения. Бак окрашен термостойкой эмалью с повышенной адгезией, все вводы и уплотнения адаптированы к высоким температурам и ультрафиолету. Заземление нейтрали выполнено с учётом предгорных грунтов.
Герметичный бак с азотной подушкой выдерживает избыточное давление до 75 кПа и остаточное до 50 кПа, что гарантирует герметичность при транспортировке через перевалы.
Таможенный терминал работает круглосуточно – остановка означает простой фур и срыв графиков. Мы завершили монтаж за 2 дня, чтобы поток грузов не прерывался.
По прибытии проведена повторная проверка сопротивления обмоток и уровня масла. Степень защиты оболочки соответствует требованиям для установки в закрытых помещениях. Шеф-монтаж выполнен за 2 дня с учётом сейсмических креплений, пусконаладка – по программе завода с тестированием серверного и таможенного оборудования под нагрузкой.
| # | Этап | Выполненные операции |
|---|---|---|
| 1 # | Входной контроль Этап | Измерение изоляции, коэффициента трансформации Выполненные операции |
| 2 # | Транспортировка Этап | Горный маршрут, фиксация, контроль давления азота Выполненные операции |
| 3 # | Шеф-монтаж и пуск Этап | Сейсмостойкое крепление, тестирование терминала Выполненные операции |
В период обкатки – ежедневный мониторинг температуры масла и токов с дублированием данных в диспетчерскую.
